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Christian Freiboth
Verkaufsberater

Lexus RX

Seiner Zeit voraus!

Das luxuriöse Design einer Limousine kombiniert mit dem üppigen Raumangebot eines SUVs – der neue neue RX (Kraftstoffverbrauch Lexus RX 450h Business Edition: Hybrid mit Benzinmotor 193 kW (262 PS) und Elektromotor 123 kW (167 PS), Gesamtsystemleistung 230 kW (313 PS) kombiniert 5,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 132 g/km, CO2-Effizienzklasse A+. Abb. zeigt Sonderausstattung. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten.) bietet das Beste aus zwei Welten.

Der RX verwöhnt nicht nur mit ausgesuchtem Komfort, angenehm leisen Fahrgeräuschen und üppigem Raumangebot, sondern auch mit beeindruckender Flexibilität. Hochwertige Ledersitze gehören beispielsweise zur Serienausstattung. Der bequeme, elektrisch verstellbare, Fahrersitz kann vollständig an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden.

Das Lenkrad fährt automatisch zurück, um ein bequemeres Ein- und Aussteigen zu gewährleisten. Das flexible Rücksitzkonzept gewährt optimale Flexibilität. Ob Sie drei Passagiere oder viele Gepäckstücke mitnehmen wollen – die Vielzahl unterschiedlicher Konstellationen durch die 3fach-Teilung der Rücksitzbank bietet immer eine Lösung. Die Rücksitze sind in Längsrichtung verschiebbar und die Rückenlehnen lassen sich zudem auch neigen.

Der neue RX ist serienmäßig mit dem umfangreichen Lexus Safety System+ ausgestattet.  Dazu gehören beispielsweise ein Pre-Crash-Safety-System mit Fußgänger-Erkennung, ein Spurhalteassistent und ein adaptiver Geschwindigkeitsregler, der automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug kontrolliert.

Der neue RX ist in verschiedenen Ausstattungslinien vorhanden. Die Basisvariante besticht durch eine umfangreiche Serienausstattung. Bi-LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent, elektrisch einstellbare Vordersitze und Klimaautomatik sind nur einige Ausstattungen.

Zusammengefasst setzt der RX Maßstäbe.

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) erhältlich ist.

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